Artikelen

Actie Rob Oltmans voor behoud Lijn 5 Amstelveen

Rob Olthof van www.redtramlijn5.nl doet opnieuw een oproep aan de vaste passagiers van tramlijn 5 om alsnog op zijn website te reageren. “In november wil ik de wethouder honderden reacties van passagiers die tramlijn 5 willen behouden, overhandigen”.

Of tramlijn 5 gaat verdwijnen, is nog niet zeker. Op dit moment wordt door projectbureau Amstelveenlijn, in opdracht van de Stadsregio Amsterdam, de gemeente Amstelveen en de gemeente Amsterdam, onderzocht hoe de huidige Amstelveenlijn (tram 51) kan worden omgebouwd tot metro. Martijn den Dekker van het projectbureau: “De Amstelveenlijn speelt een belangrijke rol in de bereikbaarheid van zowel Amstelveen als Amsterdam. De huidige lijn is om verschillende redenen echter niet toekomstvast: de sneltrams bieden in de toekomst te weinig capaciteit, rijden onregelmatig en rond 2020 zijn zowel de sneltrams als de sporen en installaties aan het einde van hun levensduur. Daarnaast kan de Amstelveenlijn in de toekomst waarschijnlijk niet verder rijden dan station Amstel en met de komst van de Noord/Zuidlijn zelfs niet verder dan De Boelelaan/VU.”

Maar waarom is men dan bang dat tram 5 verdwijnt? Den Dekker: “Kenmerk van een metro is dat deze het overige verkeer ongelijkvloers kruist. Ander kenmerk is dat er geen andere modaliteiten (tram) op dezelfde baan rijden. En daar komt de suggestie vandaan dat lijn 5 wordt opgeheven. Dat is voorbarig. Wat vaststaat is dat als lijn 51 wordt omgebouwd tot metro, dat lijn 51 en lijn 5 op het traject tussen Zuid en Amstelveen Centrum niet meer van hetzelfde spoor gebruik kunnen maken. Hoe dat wordt opgelost beslis je niet uit de losse pols. Er wordt nu naar allerlei zaken eerst onderzoek gedaan. Lijn 5 is een belangrijke lijn, maar als hij niet meer over hetzelfde spoor als de metro kan, wordt daar een oplossing voor gezocht.

De Stadsregio wil hoe dan ook een goede verbinding behouden.” Rob Olthof is al eens bij het projectbureau op bezoek geweest, en heeft daar uitleg gekregen over de situatie. Toch is hij niet gerustgesteld en gaat door met zijn activiteiten. “Inmiddels hebben enige honderden mensen de petitie via mail en brief naar mij gestuurd. Maar het zijn er nog niet voldoende. Via www.redtramlijn5.nl kan men de petitie tekenen. Daarnaast kunnen mensen een poster bestellen om voor het raam te hangen om zo de actie te steunen.”

Eind 2009 hebben gemeente Amstelveen, gemeente Amsterdam en de Stadsregio Amsterdam een intentieovereenkomst getekend. Daarin staat onder andere dat een projectbureau met een haalbaar en betaalbaar plan het go/no go besluit voor ombouw van tram 51 tot metro zal voorbereiden. Op basis van het plan neemt de politiek in 2012 een besluit over hoe de Amstelveenlijn er in de toekomst uit komt te zien.

Overgenomen uit: dé Weekkrant 31 augustus 2008